3个（建设中一个）1、石家庄站，位于河北省石家庄市桥西区，是中国重要的铁路枢纽站，于2012年12月21日零时正式启用。石家庄新客站共分东西两个站房，在东西站房出站口各有一个广场，其中东广场为主，西广场为辅，东广场占地约300亩，西广场占地约225亩。石家庄站东广场于2014年11月1日启用，下方建有地下两层地下空间利用工程，东西长146米，南北长312米，总建筑面积6.7万平方米。目前地铁3号线直达石家庄站，来往市区更加便利了2、石家庄北站位于石家庄市区西北部的新华区市庄路，现为二等站3、建设中石家庄东站位于河北省石家庄高新技术产业开发区秦岭大街与和平东路（307国道）交叉口，是石济客专的中间车站。
为什么火车站通常都以地名命名，如广州站、福州站等？而机场通常却不会单纯的叫做广州机场、福州机场？
给机场命名需要慎重，需要遵循基本规则和国际惯例。在国内外的长期实践中，机场命名已经形成了国际通用的惯例，这些惯例被证明是有效的、合理的。我国对机场命名也有明确规定，这些规定也是从国际惯例中总结出来的，我们应该严格遵循。
以机场所在地命名机场在我国有明确规定。国家对机场命名有严格的规定和明确的要求。我国的机场命名主要根据《地名管理条例》和《民用机场使用许可规定》（中国民航局第156号令）两个文件。《地名管理条例》第四条第四点规定：“各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称，一般应与当地地名统一。”《民用机场使用许可规定》明确要求：“我国运输机场名称应当由机场所在地城市（或地、州）名称后缀机场所在地具体地点名称组成；运输机场名称应当与国务院或各级地名主管部门审查批准的机场所在地行政区划的地名名称相一致；由民航局报经国务院批准设立国际机场的，需在机场名称内增加‘国际’二字；运输机场的命名或更名，应由机场管理机构提出申请，经机场所在地市、州级人民政府审核同意后，报民航局审批。运输机场管理机构接到民航局批准命名或者更名的决定后，方可正式启用经批准的机场名称，并对外公布信息、制作标志标牌等。”
用地名或人名命名机场是国际通用惯例。综观国内外机场的名称，绝大部分都是以地名和人名来命名的。机场作为一个交通系统的组成部分，首先要考虑的是便于人们定位。所以，用地名来命名，最简单明了，公众也最容易接受。国内的机场基本都是用地名的方式来命名机场，国外用地名来命名机场的情况比较普遍，例如柏林泰格尔机场、渥太华国际机场、新加坡樟宜国际机场、东京成田国际机场等。国外用人名来命名机场的情况也比较多，例如巴黎戴高乐、纽约肯尼迪机场、多伦多皮尔逊国际机场等，但是在国内由于有明确规定，一般不采用人名的命名方式。
机场命名需要考虑文化内涵和公众权益。机场，尤其是国际性枢纽机制，往往是人们到一座城市、一个国家的第一站，机场的名称是人们对这座城市、这个国家的第一印象。机场命名有没有文化内涵，将直接体现这座城市、这个国家的文化文明水准和建设发展方向。同时，机场名称是一种公共资源，其作用并不仅在于宣传，在取名时应该考虑到大多数普通公众的权益。
