从目前来看郑州是略胜一点，长远发展石家庄未必不如郑州。有人说石家庄离京津太近，资源都被京津吸走，述不知大树底下好乘凉，这也是石家庄的优势，是郑州不可比拟的。随着高铁加速带来的不可估量产业经济，也加大了石家庄与京津的融入。京津冀一体化及雄安新区的成立，使石家庄在城市节点上又进一步拉近了其在与京津互动上的协同。如京石城际、津石城际今后建设都具备了石家庄再次经济腾飞动力。京津冀本身也有一亿多人口，既便河北省北部有京津辐射，但人口最稠密的中南部肯定是离不开石家庄带动的。还有就是山西省也想拥抱东面的京津冀，石家庄与太原可能是全国距离最近的两个省会城市，既便今天高铁均速为250公里速度，两城也不过一小时，将来技术提高半小时双城经济互相携同未免双方皆大欢喜。山西省本身也拥有3600万人口，石家庄是山西省进入东部地区不可或缺的主要门户，这盘棋盘活后可想石家庄潜力。再者，就交通而言，济石高铁今年开通后从山东青岛到太原也基本连贯，将来高铁从太原一直往西连通陕西北部和宁夏银川到乌鲁木齐，又会是中国又一东西大动脉，石家庄交通及经济地位不会比郑州低的，而石家庄更靠近三北，这种战略作用会越发显现。同时石家庄原有的医药化工、纺织、钢铁乃致新兴装备制造业也会大有作为的！
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