城市区位因素株洲 石家庄 扬州的变迁说明

城市形成和发展中交通运输是重要的区位因素之一。
1、石家庄



石家庄得以发展的社会经济原因主要是交通运输（铁路）。说明一个地区交通线发展变化，会对该地区的聚落空间形态形成和发展产生很大影响。
2、株洲



1949年前，株洲市的城市空间沿河流分布，目前城市空间沿铁路线分布。

说明：1、交通干线是城市的发展轴。
          2、新的交通方式发展会带动聚落形态的变化。
扬州



扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都”、“富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过50万，为当时世界上著名大城市之一。    自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。
说明：交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变。