水塔，耸立在城市的各个角落。作为城市供水系统的“老兵”，它们在特定的历史时期发挥着重要的作用。随着城市供水系统的不断完善，水塔没有了用武之地，慢慢被遗忘。但是，水塔陪伴市民的那段美好时光，让人难忘，历久弥新。提起城市水塔，“老许昌”印象最深、说得最多的应该是市区西大街上的那座水塔。“水塔的作用是调节供水，当附近管网缺水时，可调用水塔中储存的水。”王吉庆回忆，西大街上的那座水塔有二三十米高，塔底有水泵，将水抽至塔顶水箱，水箱能容50吨水该水塔是哪个单位设计的，他已经想不起来，但他十分清楚地记得水塔的功能。“水泵自动上水，保持水位。水箱设计的有防溢功能，溢出来的水会顺着水管流向小西湖，不会流到水塔外壁上。”
在一段时间内，我市的自来水供应能力远远不能满足城市供水尤其是企业生产用水的需求。因此，城区中的机关单位、大型企业和规模较大的家属院纷纷打井、建水塔，解决本区域用水问题。西大街水塔，使用10多年便废弃了由于西大街地势高，高大的水塔便成为当时许昌的地标，“水塔院”也被人们所熟知。“水塔院”面积不小，南边的大门朝着西大街，北院墙一直延伸到如今的文化街上。院内居民较多，人员构成较复杂，不少电业局职工住在这里。天平街和西大街一带地势高，有一年干旱，水井中打不上来水，居民常常在夜里排队接自来水。幸好这里有一座水塔，当水压不足时，居民就用水塔中的水救急。
两座水塔一高一低，低的约有四层楼那么高，为圆柱壳式水塔，塔身很敦实；高的有10层楼那么高，为倒锥壳式水塔，塔身显得很苗条。这两座水塔都是铁路部门修建的，主要供应火车用水以及火车站附近居民用水。后来，火车升级换代，蒸汽机车被内燃机车淘汰，途中不再需要频繁加水。20世纪90年代，铁路部门又在附近新修了一座水塔。低矮的圆柱壳式水塔被淘汰，新的倒锥壳式水塔派上用场。这种倒锥壳式水塔在铁路沿线很常见，它们都是一张图纸设计出来的。水塔在特定时期发挥了重要作用，但随着城市供水系统不断完善，水塔渐渐失去了作用。2015年后，许昌用上了丹江水，这座倒锥壳式水塔也“退居二线”了。
因为只有修得特别高，才能利用水的势能，让水往下流，所以在修建水塔时，一定要修得特别高。
