石家庄新火车站占地面积约7.9平方公里，由建设大街，南二环，中华大街，槐安路围和而成。站房等建筑面积107059平方米，其中地上面积76814平方米，地下面积30245平方米，13个站台，24条到发线，六条正线，新客站广场案，东西两厂设计等占地规模约525亩
为什么说石家庄是“火车拉来的城市”？
说起石家庄，不得不说一条铁路，正太铁路
正太铁路设计初期，为了压缩成本，将正太铁路东端起点，从正定城南移到柳林堡(今石家庄市桥东区柳林铺)，所以历史上，山西人又称它为太柳铁路。在建设权给了法国人之后，一开始，法国人也采用了“节约”原则”。先是主张采用窄轨，随后为了避开滹沱河大桥，又主张将铁路的起点从柳林堡南移到振头镇的石家庄村。1904年，无可奈何的清政府妥协。
今天的河北省省会石家庄，原本是振头镇的一个乡村。这次“偶然”的机会石家庄成了两条铁路（京汉铁路与正太铁路）的交汇点，一个乡野小村被隆隆的车轮托起，1907年到1933年，石家庄由一个不足600人的小村落，一下子成为一座拥有6.3万人口的中等城市，仅产业工人就达到1.6万人。
因此一个区域的政治、经济、军事、文化中心南移，石家庄先取代正定，后取代保定，成为控燕京南门、扼冀晋咽喉、连齐鲁中原的华北重镇
