石家庄地铁工程于2012年9月28日正式开工建设，首先开工1～3号三条线路。按照石家庄地铁以及城市轨道交通线网规划，今后石家庄市轨道交通将由6条线路组成，线路总长169.2km。其中1号线今年6月26日正式试运营，3号线2020年全线通车。至于乘客不多，可能是途径的沿线车站设施及周边道路状况正在最后完善和逐渐恢复中，造成乘座不便。次外，票价也有一定因素，石家庄地铁票价为：起步价6公里2元， 6～20公里内每递增7公里加1元，20～36公里每递增8公里加1元，36～54公里每9公里加1元，54公里以上每10公里加1元。出行成本的增加可能造成乘客量少。
怎样看待地铁无裤日？
导语：“地铁无裤日”进中国，年轻人追捧，大妈却说：神魔乱舞
社会的形成和发展，其基础就是人们的群聚和交流，而随着人与人交流的加深，就形成了各种各样复杂的社会关系，进而也形成了很多风格各异的节日。文前小编要说：我们中国有5000年延续不断的历史，所形成的文化和节日其丰富性和内涵是其它国家根本不能相比的，因此我们完全不需要吹捧别人的文化，别人的节日。
到目前为止，这群年轻人发起的活动无疑是成功的，因为随着这些年的发展，不仅纽约、伦敦，以至于远隔重洋的东京、上海、广州也逐渐流行起这个“地铁无裤日”，他们也成功地将一项活动变成了一个“节日”。据统计，现在至少有27个国家59座城市曾举办过“地铁无裤日”。
而“地铁无裤日”首次进入中国，据说是在2010年的广州，当时参与者打出的旗号是“低碳生活”、“广州亚运”。只是不知道这个“地铁无裤日”跟低碳生活是怎么搭上边的，而以此来迎接广州亚运，其所造成的影响，到底是积极的，还是消极的。随着“地铁无裤日”在中国一些大城市开始出现并流行，关于它的讨论声也逐渐大了起来，人们对这个节日有两种完全不同的看法，而不同的看法对应的是年龄段鲜明的两个群体。
不少年轻人对“地铁无裤日”相当赞赏，给出的理由如下：从未有过的体验新奇刺激，对于放松压力有着不错的效果。而一些参加过“地铁无裤日”的年轻人更是大力追捧，一位参与者认为，这是一次“心灵的旅程”，对于他自己的成长非常重要，让自己能放下心中的顾虑，充满自信，突破自己。
而持相反观念的就是一些经常搭乘地铁的大妈们，她们普遍认为这种行为“败风俗”，中国人内敛低调的美德被这些人踩在脚下，完全不顾及自己的个人形象以及对社会造成的不良影响。“如果他是我儿子，非得扇他两巴掌。”一位大妈气愤地说。
小编认为，“地铁无裤日”的由来和传播都充满了畸形，发起者那些冠冕堂皇的理由丝毫掩盖不了他们“恶作剧”的心态，而后来人们却忘了发起者恶搞的最大初衷，一厢情愿的信奉起所谓“摒弃传统、尝试新鲜、增添乐趣”的说辞。而其在中国的流行，是对中国传统文化的一种恶意和挑衅，中华文化几千年根深蒂固，一脉相承，自然无惧。
对此，你有什么看法呢？欢迎留言探讨。
