要想富先修路。不要小富即安，同步建设才是硬道理，要对1000多万石家庄人民的福祉负责。一是快速发展跨越进展才能赶上国家发展的步伐，显示出发展的魄力，吸引投资；二是二环内尽快成网才能缓解拥堵，提高乘坐率；三是加快三区轨道交通才能拉动一体化发展，带动沿线发展；四是加快建设才能逐渐弥补车辆增长以及道路规划和建设滞后造成拥堵的差距，每年修10条路太少了。至于资金和政策， 看看周边省市，看看曾经比我们落后的贵州等就懂了。
石家庄地铁四号线怎么规划的，都有哪些站？
目前根据资料显示，石家庄地铁4号线从起点站到终点站依次为：碧水蓝湾、东良厢、华医学院、滨河街、塔谈南、南栗、涂料厂、赵卜口、南王、石家庄经济学院、东明商城、石家庄儿童医院、建百大楼、长安医院、建华市场、北翟营、高营镇、十里铺。
4号线总设计长度23.3公里，图片如下：
具体的完工时间目前还不知道，估计要等1、2、3号线基本成形之后再确定完工时间。
以上。
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石家庄地铁到正定是怎么规划的？
看石家庄地铁规划图，未来2号线要北延，穿过滹沱河到正定县城，然后向东到正定新区，与目前已经向北穿过滹沱河，正在抓紧建设的地铁1号线在新区形成交叉换乘点。
应该说，这个规划还是比较合理的。既把正定与市区连接了起来，也把新区和县城连接了起来，还同时让正定拥有了东西两条进出石家庄市区的地铁通道。
至于1号线是不是会在将来继续向北延伸到机场，或者是修建机场专线与1号线接驳，现在还不清楚。根据一般城市轨道交通的惯例和经验，轨道交通继续向北修到机场应该是概率比较大的事情。那样就能把机场和城市火车站连接起来，实现交通的联网和效率的最大化。
