截止2012年7月,石家庄市轨道交通规划方案仍在等待国家发改委审批,该方案批复后还要上报国务院批准,然后方可正式开工。
石家庄市轨道交通规划方案上报国家发改委以后,建设规划方案环境评估也通过了国家环保部的正式评估,而且地铁规划开始拆迁规划工作,引起了社会各界的广泛关注。
由于轨道交通建设周期长、投资巨大、环境影响因素复杂,因此国家审批非常严格,必须在国务院批准后方可正式开工。但是,规划方案何时批复尚不得而知,据了解到的情况,目前其他几个城市的轨道交通规划方案也在等待审批当中。国家一天不批复,石家庄政府就不可能贸然动工,一切的美好规划终究是规划。
石家庄轨道交通规划从2001年开始,,从开始轨道交通办公室成立时就一直对外宣传:近两年有可能会动工了,至今已经11个年头,到2012年了还是继续停在年底或明年动工的宣传中。
石家庄轨道交通有环境可行性,有需求可行性,也有技术可行性,经济可行性是最大的问题。平均1公里地铁6亿元耗资,石家庄的财政是否能承受,如果建成后巨大的亏损资金可能将拖垮石家庄的财政。
希望对地铁建设要清醒,规划终究是规划,没有资金,一切都只停留在模型上。媒体整天捕风捉影,明明国务院还没有审批石家庄修地铁,却被一些不权威的媒体被说成通过审批了,石家庄第一条地铁线什么时候开工尚且不得而知,且变数巨大,什么时候建成更是无法预计的日期。
石家庄的地铁什么时候建成?现在开始建了吗
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