石家庄为什么是交通枢纽

石家庄原本只是一个小村庄，20世纪初，平汉铁路（今京广铁路）和正太铁路（今石太铁路）相继修建，并交汇于此，石家庄由此发展起来，被称作“火车拉来的城市”。1947年11月解放，同年12月26日石门市改为石家庄市。1968年河北省省会由保定迁来石家庄，从此城市发展进入快车道。
现在的京广、石黄（沧州黄骅）、石太、石德（德州）四条铁路干线交汇于此，形成石家庄枢纽，干线营业里程达268．75千米。另外，京广高铁、石太客运专线已经贯通，目前正在规划修建石济客运专线是太（原）青（岛）客运专线的一部，将在石家庄形成十字形高铁网络。东可往山东、江苏、安徽，北可达北京、南可达河南、湖北、湖南、广东，西可达山西、宁夏。
另外，石家庄公路交通发达，除已形成四通八达和本地公路网外，高速公路里程和质量居全国省会城市前列，境内有京石、石太、石安、石黄高速公路，里程已达237千米，形成十字交叉和环状相接格局。
因此，石家庄是华北地区乃至全国的交通枢纽之一。