漂榆邑是军粮城的前身,位于天津市东丽区,是一座具有千年历史的古镇,历来是兵家必争之地。军粮城的地理坐标为东经117度24'--117 33',北纬39度01'.。
商时并入冀州。周时分封同姓诸侯分为幽州。国名燕,延至春秋和战国。秦统一后改分封制为郡县制改幽州为上谷郡属渔阳县管辖。汉承秦制,西汉孝宣帝时渤海太守龚遂在渔阳一带推广耕地、铁器、养殖、发展农业。东汉孝光
武帝建武二年划建雍奴县又隶属于雍奴,延至三国、晋、初唐。古时军粮城便是天津的中心地区。汉、晋、唐,在今军粮城一带为海港城镇。元代在大直沽一带为河港。明清时中心在三岔口一带。军粮城名称的出现始于唐代。是为预防北方奚,契丹的骚扰而在此幽蓟地区驻守重兵,当时军队给养问题无法解决,主要依靠南方供给,主要是从江浙沿海饶过胶东半岛再经过沧州(现黄骅,盐山)即渤海西岸到达军粮城,在此转输军粮从而又修筑城池,故名军粮城。在宋清时期军粮城别名又叫聚粮城因为这里曾储过漕粮,作过义仓。在明代由于燕王扫北所造成的战乱从而大量百姓则在此定居。军粮城历代都曾遭受过战火直至清末,英法联军从大沽登陆进犯北京,法军首先占领天津。并以军粮城为腹地在杨台村东建立兵营(民国初年兵房尚存直奉战争被毁,奉军师长李振棠命士兵拆除移建苗街小学),法军又于《辛丑条约》负责天津至塘沽段铁路(保护)驻扎此地(军阀混战暂不详叙)。军粮城的大量开垦是在清末民初。民国初年军阀混战部分军阀遗老在此购置田地养老打算后因经营不善而失败。北伐成功后先后有大陆、金城、盐业、中南等八家银行购置土地开发棉田稻地实业救国也未能实现。1937年日军全面侵华部分日军占领军粮城火车站并对该区实行保甲管治,为适应需求日军为其提供军粮改全种水稻并于40年在此建造军谷公司,即军粮城机米厂,为加强武装防卫先后为军谷公司训练了一批汉奸并发给枪支组成勤务队,以强迫农民为其种稻。45年日军投降国民党接收军谷公司。次年国共内战。
作为天津最早港口——军粮城的形成,最早恐怕要追溯到魏晋三国时期。
三国时期,曹操为攻打乌桓而开挖了平虏渠和泉州渠,把该地的主要河流连为一体,初步形成了如今海河水系。军粮城和南面的泥沽海口(现在的泥沽)隔海遥遥相对。据说泥沽海口就是当年的海河入海口。隋大业四年(608年),炀帝征调民夫二百多万人,开凿了南接沁水,北通涿郡的“永济渠”,即流经鲁城与平舒、文安之间,经由天津,北通涿郡(今北京市南)。天津成为江、淮、黄、海四大水系船只往来涿郡的必经之地,沿河道的一些故城,作为内河港口,通龙舟,接送兵甲,装卸粮草,大大促进了这一地区经济的发展。处于河北平原上的永济河、滹坨河、潞河三条大河汇流在一起被称作“三会海口”,就是从军粮城和泥沽海口中间入渤海的。
唐王朝定都长安之后,幽燕成为边防重地,唐统治者在河北、东北一带多次用兵。当时,蓟州为军事要地,驻有重兵。军队的给养大部来自江淮,为顺应南粮北调的漕运需要,处于南北水运枢纽的天津地区出现了第一个港口城市——军粮城。当时由于军运任务繁重,仅依靠隋代南北大运河的河漕运输己很难满足需要,特别是北方内河冬季结冰,不得不借助于海漕运输。江淮地区的漕粮由海道北运,到达海河下游入海口附近的军粮城,再转输到渔阳等地。唐时李适之、裴宽、安禄山等节度使都曾兼任过海运使之职,可见当时对海运的重视。史载:幽燕地区的“范阳节度使,理幽州,管兵九万一千四百人,马六千五百匹,衣赐八十万匹段,军粮五十万石”,这点又说明了作为海港的军粮城仓储粮食数量之大。
唐中宗神龙三年(707年),“沧州刺史姜师度于蓟州之北,涨水为沟,以备奚、契丹之寇,又约旧渠傍海穿漕,号为平虏渠,以避海难运粮”。即在天津东部的宁河与军粮城之间,向东北方向开凿了一条与海岸大体平行的运河,沟通了海河与蓟运河的航道,使漕船不必再取海道进入蓟运河,避免了海上的风险。这样,漕船由军粮城过平虏渠,入鲍丘水(蓟运河),溯流而上,即可直抵蓟州州治渔阳,筑渠为“备奚、契丹之寇”,故名“平虏渠”。
随着漕运的飞速发展,“三会海口”这一历史地域名称出现了,据《通典》记载:渔阳“南至三会海口一百八十里”,从地望上看,“三会海口”就是指今天天津东丽区的军粮
城一带。天宝年间,诗人杜甫从军北上,道经幽燕时,曾云:“渔阳豪侠地,击鼓吹笙竽。云帆转辽海,粳稻来东吴。越罗与楚练,照耀与台躯”,“幽燕用武地,供给亦劳哉。吴门转粟帛,泛海凌蓬莱”,这些都是唐代中叶以后三会海口地区海运的繁盛景况。
而人们一直泛指的军粮城(军粮城是五六个村庄的统称)也好,“三会海口”也好,确切地点究竟在哪呢?经过多年的历史考古发掘,最终考证出,当年最早的漕运港口遗址就在如今的军粮城西北的刘家台村附近,考古工作者们习惯上将其称为“唐城”。“唐城”这座古文化遗址有可能在唐代以前就形成了,而且一直保存到清初。(清康熙13年《重修天津县志》:“基址尚存”,就是说那时还存在着遗址的城垣旧迹。)唐城遗址在现在的刘台村西南面,