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石家庄裕华区哪些小区要拆？
裕华区作为石家庄最年轻的一个区，其北部区域的发展已经不输于中山路沿线。在槐安路和裕华路之间，分布着怀特商圈、万达商圈、西美商圈，以及世界城和中悦华府两个高端楼盘，这里的房价位于石家庄楼市金字塔的塔尖之上，这里的地价也高于裕华区其它区域。
从2001年成立至今，裕华区发展迅速，固定资产投资额连续十年保持全市第一。
在这样的建设力度下，裕华区的城市面貌从十几年前的抬头望见大片农田，变成了如今的高楼大厦林立。在裕华区北部裕华路板块，裕华路和槐安路两侧，成为石家庄最具现代都市感的区域。
另一方面，在裕华路和槐安路林立的高楼大厦身后，还分布着大量的老旧小区。
但已经公布的《石家庄市城乡规划条例（草案）》中明确规定：多层小区一般不再采取拆除重建方式进行改造。随着槐底、尖岭、方北三个城中村完成改造，裕华路板块内可供开发的土地已经十分稀少。
发展优势：吸引力强大 交通便捷
裕华区内“七横十纵”的区域交通网使其成为市内五大区域的佼佼者。
富强大街、体育南大街、建华南大街、翟营南大街、谈固南大街五条纵向路及裕华路、槐安路四条横向路，编制出区域整体框架。裕华路板块则在这一路网的最核心部分。
裕华路板块分布着众多高端楼盘
除了交通的便捷，裕华路板块颇具现代都市气息的城市面貌，为其赚足了人气。
裕华路是石家庄的迎宾大道，而槐安路作为东西向的快速路，沿线分布着怀特、万达两大商圈和西美国际商务办公区。在搜狐焦点进行的2013年年终购房者调查中，超过18%的购房者在购房时首选裕华区。换句话说，裕华路板块有着较强的人口吸引力。
在产业集聚方面，裕华路板块也具有先天的优势。
2014年1月，裕华区区长常志卷在向裕华区四届人大三次会议作政府工作报告时介绍，裕华区已建成商务楼宇共有53座170万平方米。这些商务楼宇大多分布在裕华路板块。
一项针对石家庄写字楼市场需求的调查显示，44%的接受调查者对裕华区楼市更感兴趣，万达、西美等位于槐安路沿线的写字楼首选比例高达44%。
北国、广安大街等商务区的被选择比例均在20%左右，虽然它们的受关注程度仍在，但魅力已经不如往昔。
裕华路板块的发展，政府的大力扶持是十分重要的方面。裕华区政府工作报告显示，2013年裕华区完成固定资产投资347。6亿元，连续第十年保持全市第一，投资过亿元的项目94个。
同时，裕华区从设立之初，就被国务院批复为石家庄副中心城区，未来城市发展的主要方向。
发展劣势：老旧小区遍布 发展空间紧张
在裕华路、槐安路之间，分布着大量的老旧小区，搜狐焦点粗略统计，这些小区总数在40多个。通过实地走访，搜狐焦点发现这些老旧小区以建华大街为分界线，建华大街以东为高端居住区，建华大街以西为政府机关单位企业的生活区。
建华大街以东的小区大多建成时间较短，面貌较新，包括石门小区、银通小区、国际城等，其中国际城是石家庄最早高端住宅项目，其多层住宅，外观造型新颖，对区域价值的提升起到了较大作用。建华大街以西则密布着20余个政府各机关单位、学校、企业的生活区、宿舍，大多数小区是老旧小区，包括农业厅家属院、疾控中心生活区、核四院生活区等。
这些老旧小区的房屋户型大多偏小，设计不合理，居住其中的以中老年人为主，不少房屋对外出租。事实上，未来这些老旧小区有向空心化方向转变的趋势。
遍布老旧小区的同时，裕华路板块的新增楼盘却不多。搜狐焦点市场指数显示，2013年裕华区17个新盘入市，位于裕华路板块的仅3个。
搜狐焦点2014年春季楼市地图显示，裕华路板块在售、待售楼盘仅有9个。作为楼市价值高地，这一板块的楼盘数量尚不及位于西二环和西三环之间的桥西区留营板块。这些楼盘均价超过9000元/平方米，房价最高的中悦华府达到15500元/平方米。
市场指数显示，2013年裕华区共有6宗地块成功出让，总面积292。
82亩，仅占全市总出让面积的6%，居倒数第一。其中裕华路板块仅有一宗地块出让，面积为22。08亩，出让亩价593。3万元/亩，高于裕华区除地王【2013】036地外的其它地块。
发展转机： 老旧小区改造 政府招商引资
裕华的发展重心正在向南转移。
裕华区政府工作报告显示，347。6亿元的固定资产投资、94个亿元以上项目，更多的布局在裕华区中南部地区，分布在裕华路板块内的较少。从裕华路板块内来看，裕华路沿线布局更多的是政府机关单位，槐安路沿线才是商业布局的中心。
裕华区政府对裕华路板块的支持更多的转向了招商引资方面。
裕华区区长常志娟在作政府工作报告时明确表示，“要重点抓好万达广场东区、西美五洲大厦等项目的招商工作，形成总部经济集聚区”，“聘请专业机构，对这些楼宇进行包装策划和招商营销”。未来，在怀特、万达、西美的引领下，槐安路沿线有望形成石家庄新的中央商务区。
此外值得注意的是，2013年裕华区启动了铁路运输学校等3个国有土地上房屋征收项目。其中，铁路运输学校房屋征收范围位于裕华路板块内：槐北路以南，青园街以西，建设大街以东。搜狐焦点实地采访了解到，该地块于2012年纳入旧城改造，共计153亩，征收房屋1298户，16万平方米，包括铁路运输学校和铁33宿舍区。
铁33宿舍区是上述40多个老旧小区中的一个。现场探访发现，该小区配套较差，居民多数是老人。小区部分地块已经开始施工，工作人员介绍，小区将改造为一个包含住宅和商业的小型城市综合体，总建筑面积为50万平方米左右。铁路运输学校的改造说明，未来裕华路板块的老旧小区或将陆续纳入改造范围。
