中国轨道交通联合会颁发：
资质认证两个层次：
技能层次：高级客运员、高级调度员、站务员、值班员
技师层次：助理城市轨道运营管理师、城市轨道运营管理师、高级城市轨道运营管理师。
中国商业联合会颁发：
职业等级：
1．助理城市轨道运营管理经营师（国家职业资格三级）
2．城市轨道运营管理经营师（国家职业资格二级）
3．高级城市轨道运营管理经营师（国家职业资格一级）
轨道交通专业培养掌握各类轨道建设工程的人才，在运营管理能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作；在城市通信能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的工资；在铁道工程从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
轨道交通信号与控制专业就业怎么样
个人认为铁路的轨道交通信号与控制专业，没有交通信息工程与控制好，铁路的专业的话，就业面窄，不是铁路就是地铁，专科生想进设计院如果没关系，估计是没戏了，现在铁路和地铁的待遇真不怎么样，而且进去后，你很难提升自己，基本是做着很机械的工作。交控的话，比较好在于就业面比较广，而且公路方面的企业、设计院也多，只要肯学，刚开始工作不好，过几年有水平了，完全可以换单位。最重要的是，现在智能交通非常的火，国内，像样的城市都在大搞智能交通方面的建设，PS国内虽然天天喊智能交通，其实到现在也还没建立基本的智能交通的基础。而智能交通主要还是需要交控专业的学生。以上就是本人的一点拙见
