十堰真的很尴尬，先来居后，结果在预料之中，它不可能成为第二个“重庆市”，看不到前景和未来。其实湖北除了武汉、襄阳、宜昌几个市，其它的哪个不是被遗忘的呢。
想当年，十堰进驻了二汽，10万工程技术人员与郧阳、襄阳等地10万民工及铁道兵一起建设二汽并拖家带口就地安家。三十年的时间，何等的意气风发，除了武汉谁与争锋。这个偏僻落后的山区发生翻天覆地的变化，逐渐成为现代化的汽车工业城。
这座因车而建、因车而兴的城市，没有二汽，一落千丈，让人唏嘘不已。虽然东风把很多专业公司没有迁走，给十堰留了一些家底，但也是日薄西山，难以振兴，不足以吸引外部资金流入，独守空城。
后来着手发展旅游业，除了武当山，也没有看到很大的效果。主要还是因为地形和地理位置不好，到处都是山，交通也一般般。又不如重庆直辖，湖北也不会大力去扶持十堰，前景堪忧。
十堰这个地方，适合退休了去养老，安安静静，山清水秀。
石家庄北乐乡TOD五年内周边配套能成熟吗？
今年北乐乡能够发展起来？我个人觉得需要8-10年。
原因为：只有高铁✚地铁✚轻轨✚客运都起来，可能才能起来。
北乐乡的TOD中心是十四五规划里提到的，后来在强省会战略中就没有再提。
京石郸高铁目前修到了雄安，剩余部分再强省会战略中提到：“谋划京石郸高铁建设”，也就意味着，可能2025年右右开工，这样再建设3年，那就是2028年了。那个时候加上现有的地铁，以及十四五规划的轻轨，就形成交通网络。
在高铁开始建设的时候，估计大面积土地也要进入市场开始土拍。所以说真正成熟需要8年左右。
