南宁市城市轨道交通线网规划及建设规划一、研究背景 南宁市是广西壮族自治区的首府，是全区政治、经济、交通、文化、科技、信息中心。全市总面积22112平方公里，市区面积1799平方公里，建成区面积150多平方公里，市辖六县六区。全市户籍人口648.85万人，市区常住人口150.06万人。
城市轨道交通停车线设计原则是什么
城市轨道交通停车线设计原则是使故障列车及时退出运营正线。
城市轨道交通线路由于运输量大，列车运行间隔一般较密。运营过程中，在线运营列车可能会发生故障。为不影响后续列车运行，设计上应能使故障列车及时退出运营正线。一般来说，在轨道交通线路沿线每隔3～5个车站的站端应加设车辆停放线。
站场设施
1、城市轨道交通车站
在城市轨道交通线路上，办理运营业务和为乘客提供服务的建筑设施和场所。可包括：始发站（城市轨道交通列车运行的起始车站）、中间站（城市轨道交通列车运行途经的车站）、换乘站（城市轨道交通线路交汇处，具备从一条线路转乘到其他条线路功能的车站）、终点站（城市轨道交通列车运行的终到车站）。
2、车辆段（停车场）
车辆段（停车场）一般设有出入段（场）线、停车线、试车线、交接线或联络线、洗车库、维修线、办公及生活设施。
以上内容参考：百度百科-辅助线、百度百科-中国城市轨道交通
