报讯(记者王春红)为庆祝建国60周年，满足广大市民国庆长假期间旅游、购物、出行需求，石家庄市公交总公司从9月5日开始正式推出以“庆祝建国60周年，倡导绿色出行”为纪念主题的公交优惠乘车IC卡。使用时间：10月1日—8日。
此卡为一次性纸卡，卡面的设计内容以庆祝建国60周年、倡导绿色出行为主题。卡面值10元，不贴照片、不限次数、不限使用者，但仅限持卡者使用，不可带人。该卡无押金、不退卡、不挂失。本次限量发行1万张；自当日开始，在全市11个公交IC卡充值点同步销售，无需任何，售完为止。
石家庄为什么没有环城车
针对城市公交怎样才能更好地方便市民，连日来，专家和市民积极为城市公交发展建言献策。
市政府研究室的刘信和郝增健针对城市公交问题，提出了“关于‘1+4’组团实施公交一体化”的建议。他们认为，我市“1+4”组团格局早已形成，然而与其跟进的配套措施发展缓慢，为此，建议从“1+4”组团实施公交一体化做起。
他们建议：一是需要优化整合、设置以及延伸公交线路；二是公交线路延伸到4组团县（市）必然要和客运车辆发生冲突，为保持社会稳定和保护客运股权车主的合法利益，建议采取收购的办法来化解矛盾；三是需要在“1＋4”组团区域内建设和扩建停车场，为公交车正常运行奠定基础。
裕华区工商局彭庆文为改善石家庄市区交通状况献言，他建议：一是二环路建成通车已多年，应设环城公交车。二是在三年大变样中，市内公交线路应作相应调整，在市区内主要交通干道上应设立直通车。如和平路、裕华路、槐安路，这三条道路改造拓宽后，应设立从西至东的直达公交线（如现在的1路车从西郊至谈固那样）。另外非干道的公交车，也应尽量减少拐弯的设置，公交车在拐弯时及易造成堵车。
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