根据2号线三期与8号线一期的建设规划，2号线三期新设3座车站，开通后将从既有2号线新秀站延长至莲塘站。8号线一期新设6座车站，将从梧桐山南站与2号线三期莲塘站相连延伸至盐田路站，两条线路开通后将首次实现双线贯通运营。
“与其他线路有所不同，2号线和8号线的采用的是双线贯通运行模式：新线开通后，当2号线列车行驶至莲塘方向的终点站后，列车将继续前往8号线梧桐山南-盐田路区段，折返后再开往2号线赤湾方向。”深圳地铁负责人介绍。
也就是说，届时常来往于盐田区的市民，可以直接搭乘2号线列车行驶至8号线的任意站点下车，也可以搭乘8号线行驶至2号线，全程均无需下车换乘。
这种换乘方式的优势在于，以往市民换乘大多需要先从站台至站厅层，再到另一条线路的站台层。而两线贯通运营后，乘客无需下车就可直接换乘8号线线路，换乘出行时间将得到大幅节省。
深圳地铁13号线几时动工
深圳地铁一期工程为1号线；二期工程为2、3、4、5号线；三期工程为6、7、8、9、11号线；四期工程为10、12、13、14、15号线；五期工程为16、17、18、19、20号线。
做为第四期工程的13号线（石巖线），仍在规划阶段，建设时间待定。
