这个所长有发言权——欢迎关注。难处很多，一个一个罗列吧。
咱们先说东半幅，也就是目前已经修的一段，从南二环到槐安路，基本11月底就能通车，继续往北的话，困难重重。
一、铁路的各种厂房、线路、设备。这是和北京铁路局谈的一揽子交易，涉及到方方面面很多问题，包括CBD的建设，目前好像还没有达成什么进度，铁路这么多家当在上面，你全拆了没有足够诱惑力的条件怕是不会答应。
二、彭村。槐安路以北第一个卡口点。之前有国家给的棚户区改造好政策彭村也没有列进去，现在单独改造就更难了，这个村也是个难以跨越的障碍。
三、中山路、裕华路地道桥。之前方案研究了很长时间，涉及到铁路结构的承重、卸载等很多东西，目前方案基本定了，就等铁路给工期了。
四、和平路新建桥。也是拆迁问题。
五、石太铁路七线隧道入地工期问题。
六、北二环节点交通组织及往北单双向通行问题。
七、北延是否到正定问题。等等
最重要的是西半幅还要等铁路把地面线拆除后才能修建，这个相比东半幅更不乐观，总之工程很浩大，拆迁需耐心。
