其实现在版本的国服FQ已经没必要堆血了，SW毕业的FQ都是用DPS拉住仇恨的，我的FQ是个DPSFQ，BTG团里面我DPS最低打到第十，躲闪过了29就行了，你的防御等级不用再堆了，490就溢出了，FQ重要的是格挡值，格挡等级对FQ来说已经不重要了，要想拉怪拉得稳就得把命中和攻强堆上去，我FQ无BUFF攻强是1580，满BUFF加吃合计（合计加120攻强的），我攻强能上2500，SP带耻辱和影月，或者是背叛加耻辱，当然要在你的防御等级够490的情况下，命中要上100，我的属性就是这个样子，我拉BOSS或者是小怪（除了我没打到的小怪）就没有人OT过，尤其是拉BOSS，除了拿风剑的T就没人拉得过我的仇恨
骑行赞助！！！！！！
我说一点自己的看法，没有别的意思，如果有言语欠妥的地方，还望见谅！
第一，首先您要明白赞助和商业赞助的区别。如果您想要说的是商业赞助，那么我觉得您这个行程能拉到商业赞助的可能性不高。因为一般对于骑行活动的商业赞助，赞助商大多会选择商业价值高、有影响力或者极具特色的骑行活动对其赞助并在骑行活动中宣传自己的商品或其他广告。比如：人数多规模大有组织性的车队骑行活动；公众人物、知名人士或特殊人士单独的或参与的骑行活动；自行车比赛、超常规超长距离骑行或其他特殊骑行活动等。所以我认为，您这样的行程规划可能并不容易拉到商业赞助。
第二，我也是做业余中长途骑行的，在以前上高中的时候我也一个人走过类似的路程，是从成都到重庆，耗时两天，其中骑行耗时约24个小时。当时我的路程安排是这样的：第一天，【成都市 金牛区】至【安岳县】骑行路程大约200KM，其中翻越龙泉山（陡上坡8KM）及G318国道贾家镇至简阳市约20KM的泥泞恶路。 第二天，【安岳县】至【璧山县】经由来凤镇方向翻越中梁山途经九龙坡区至【白市驿】最终到达【重庆市 渝中区】，其中翻越西泉山、中梁山、歌乐山部分山路，都是大约6~15KM的陡上坡，全程250KM以上。其中中梁山来凤镇段的上坡最困难，几乎没有人烟路面为未正规开发的石子烂路，上坡近15KM。因为当时是自己走错了路，不然会削减很多路程和难度，当天是早上5点过6点出发，晚上接近10点才到达目的地的。
这次行程，我第一天的花费最多不超过100元。中午在路边小店炒了个素菜3元，饭和汤都没收钱；晚上在安岳住的旅店，单间，很干净，带空调，免费洗澡，60元；出发前准备的巧克力和水等大约总共20元；晚上吃的巧克力，买了听冰镇的雪碧2元。修车花了1元。没了…… 第二天，中午吃的羊肉米线6元；路上买了饮料，总共不超过10元；晚上到重庆市以后住店（市中心）标间，空调，卫生间，一共100元。太晚了没什么吃的，弄了个炒饭6元。第二天一共不超过130元。 然后第三天是因为车子的传动系统因为被泥浆沾附了过后无法完全清理干净有一些问题，加之中轴出现异响，又没有找到合适的车行，就坐长途车载着自行车回去了。票价102元（含保险），托运费80元（好黑呀！）。也就是说，450余公里的路程，24小时的骑行时间，耗时2天，我也是单独一个人骑行，加上所有路途中的费用一共不超过412元，当然，肯定也没有什么商业赞助。
其实我想说的是，几百公里，甚至上千公里的骑行，特别是像我们一样的单骑，往往都是为了锻炼意志、挑战自我、丰富见闻等等。并不会出于商业目的，有商业目的商家一般也不会看上我们这样的人特别是年青人。我有两个忘年交，一个是他当年60多岁了，一个人从河南郑州骑一个改装杂牌山地车到了尼泊尔，而且又独自从尼泊尔沿不同路线骑回了郑州，前前后后花了2年时间，我大概估算了一下从郑州到尼泊尔最短的非高速路段单程至少也要3000公里，而且这其中还包含了天险川藏线，他是往返就更是令人折服了！你用谷歌地图看一看，就知道郑州和尼泊尔之间的距离有多大了。但是即便如此也从来没有人采访过他，更别说赞助了，听他讲述的他行程的旅费全是自己的存款和退休金。 另一个朋友是他58岁的时候骑了一个组装的蓝色GIANT XTC TEAM，从浙江杭州仅仅花了一周的时间就到了山东蓬莱。近1400KM的总路程算下来，他平均每天都跑了200KM。别说是一个58岁的人了，就算是20多岁身体强健的业余自行车运动爱好者也不见得有这个毅力和效率啊！同样的，也没有任何人采访他，也没有什么赞助，全部自理费用，最后只是在杭州的某单车论坛上发了贴和图片，仅此而已。
作为一个自行车爱好者，也同为年青人，我建议您转变一下骑行的态度，重新定位一下骑行的方式和目的。不过过早的涉足于有商业利益在其中的骑行活动，往往会使其丧失本来的意义。如果是赞助的话，我觉得只要是目的明确，方法得当，家人和朋友就是最好的赞助商！
实在不好意思，说了那么多可能有主题无关的话，因为确实由您这个问题想到了很多自己的往事和故友。还是希望我的回答能对您有所帮助。
最后，祝您骑行愉快，一路平安！
